Modelos de familia
Esta categoría de "veleros familiares" incluye barcos dedicados a la navegación. Deben ofrecer suficientes camarotes y comodidad para navegar con la familia, pero también ser fáciles de manejar, solos o en pareja, como suele ocurrir en los cruceros familiares. Pero más allá de la versatilidad, estas embarcaciones también deben ser asequibles, por lo que muchas de ellas proceden de grandes astilleros de producción.
En el pasado, los modelos de este tipo de programas se concentraban en el segmento de 30 a 45 pies. Pero el mercado está dando paso a unidades cada vez más grandes, que además son más sofisticadas cada año. Esta tendencia está impulsada por las actividades de fletamento, que requieren cada vez más espacio. De hecho, debido a su naturaleza y a su atractivo precio, los yates de crucero familiares se ofrecen a menudo en flotas de alquiler. Sin embargo, también hay diferentes modelos ofrecidos por astilleros más pequeños.
Beneteau Oceanis 46.1
Este yate de 14,60 metros será el sucesor del Océanis 45 lanzado en 2012. Se trata de nuevo de un diseño del estudio de arquitectura Finot Conq. Lleva aún más lejos los preceptos imaginados para esta gama. Gracias a su casco de quilla, el Océanis 46.1 ofrece cabinas king size. Con una manga de 4,50 m casi en la parte trasera de la embarcación, la bañera es realmente enorme en el Océanis 46.1 y está realzada por dos asientos laterales meridianos.
Las ventanas del casco son enormes. Dan luz y vistas al mar desde el salón, que se ofrece con una configuración clásica. Añadiendo tan sólo 15 cm a la longitud del casco, el arquitecto ha conseguido meter 5 camarotes en este crucero (el Océanis 45 sólo tiene 4 camarotes como máximo).
Descubra el Bénéteau Océanis 46.1
Dufour 390 Grand Large
Este yate de 11,93 m se sitúa en el corazón del mercado de los monocascos. Este nuevo modelo ha ganado en acabado al inspirarse en los grandes yates de la gama Exclusive. Así, el nuevo 390, que sigue siendo diseñado por el arquitecto interno Felci, cuenta con la nueva inserción en la tablazón que resalta los ojos de buey del casco. También encontramos el ojo de buey delantero en el habitáculo delantero que da luz y visión hacia el frente.
El 390 se dirige al mercado del chárter, así como al de los propietarios, y ofrece hasta tres camarotes y tres baños en un barco de 12 metros. Dufour ha proporcionado un foque autovirante e incluso presenta el barco con una vela mayor enrollable. Sin duda para demostrar que será un barco fácil de manejar para todos los navegantes.
Más información sobre el Dufour 390 Grand Large
Hallberg-Rassy 340
Si su precio está lejos de lo que uno espera de un crucero familiar de 34 pies, este yate de 10,36 metros ofrece servicios poco comunes para un barco de este tamaño. Por eso forma parte de esta selección. El astillero sueco ha trabajado intensamente con el arquitecto Frers sobre el volumen y la funcionalidad de un casco de 10 metros.
Así, hay una cabina de popa muy amplia y bien protegida, con la posibilidad, como opción, de instalar un volante doble. Hay dos timones, como en el 44, que deberían facilitar la navegación, y una plataforma de baño, una primicia para un barco de este tamaño. En el interior, hay dos camarotes, uno en la proa y otro en la popa, así como un salón y una cocina, todo muy luminoso y arbolado, una marca registrada del astillero nórdico.
Mojito 1088
El Mojito 1088 amplía el concepto del Mojito 888, pero con capacidades de navegación en alta mar y de viaje. Diseñado por Pierre Roland, este yate de 11 metros dedicado a la navegación rápida tiene un techo elevado y acristalado para proporcionar espacio y luz en el interior, así como una vista panorámica desde el salón.
Ofrece hasta 3 camarotes y tiene una quilla elevadora de serie para fondear más cerca de la costa. En el interior, la distribución es sencilla, con una cama bretona en la parte delantera, un gran salón con bancos a cada lado y una mesa central y dos camarotes en la parte trasera.
Costa de las Golondrinas 250
Con sólo 24 pies (7,57 m), este yate ofrece alojamiento para cuatro personas a bordo (¡y cinco si se quita la nevera!), con un baño cerrado. Este primer modelo de la nueva gama de veleros modernos del fabricante británico combina un aparejo para la navegación a vela, pero también se transforma en una embarcación a motor, con la instalación de un motor fueraborda de hasta 70 caballos de potencia justo en el centro de la cabina. Cubierto por una capota, no obstaculiza el movimiento a bordo y su posición -por el contrario- optimiza el rendimiento y la distribución del peso. Con el motor más grande, se puede alcanzar una velocidad máxima de 15 nudos.
