El lanzamiento de un Pogo es siempre un acontecimiento. En general, un nuevo Pogo es el anuncio de una nueva generación de barcos. La última incorporación a la gama es el Pogo Foiler, una máquina de ensueño para los amantes de las emociones fuertes.
Un proyecto ambicioso
El talentoso Guillaume Verdier es el arquitecto de este barco, ha estado trabajando en este proyecto durante más de un año, en paralelo con el desarrollo de los foilers de la futura Copa América para el desafío Team New Zealand.
En la oficina de diseño del astillero Structures, Erwan Tymen, ganador de la Mini Transat, se encarga del proyecto en estrecha colaboración con el arquitecto.
El patrón no es otro que el joven y talentoso Tanguy Bouroullec (4º en la serie durante la última Mini-Transat en Pogo3), y para la ocasión ha participado en la construcción de su prototipo totalmente de carbono.
Un prototipo de alta tecnología y refinado
Esta pequeña joya de la tecnología espera ser el primer foiler en actuar en la Clase Mini.
Está equipado con foils -con una cinemática muy sofisticada- similares a los desarrollados para los barcos de la Copa América. A diferencia de los barcos de la Copa América, en el Mini la quilla es necesaria. Por lo tanto, es telescópico y también servirá como plano de apoyo una vez llevado a barlovento.
Los timones también están equipados con foils, lo que demuestra claramente el deseo de un vuelo estabilizado y no sólo de aligerar el barco o ganar potencia.
Por último, la forma del casco del scow permite un mayor par de adrizamiento cuando la embarcación aún no vuela.
Christian Bouroullec lo explica: "Es un foiler completo, lo que significa que el objetivo es despegar de verdad y dominar el vuelo. Realmente hemos ido a por todas en esa dirección. Podremos regular el vuelo gracias a las láminas que se mueven en todas las direcciones. Pivotan hacia arriba y hacia abajo, se hunden más o menos profundamente e incluso se mueven hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, seguimos siendo cautos, ya que aún no se ha demostrado que funcione"
El Pogo3 es actualmente la referencia en la serie mini y, por otra parte, los foilers son un micromercado, así que ¿qué motiva a Structures a desarrollar un barco de este tipo?
" Este proyecto crea una emulación interna muy positiva, y hay una fuerte movilización del sitio en torno a este proyecto. Además, trabajar con sistemas sofisticados y nuevos materiales sólo puede ser enriquecedor. Por último, el desarrollo y la construcción de este proto foiler también nos permite consolidar nuestra posición en las regatas oceánicas y mantenernos a la vanguardia de la tecnología.
Una agenda apretada
El barco es nuevo, así que tendremos que navegar con cuidado durante la fase de puesta a punto. El objetivo es participar en la Mini-Transat de 2019.
Para ello, debe superar la prueba de medición. Así, el comité de la miniclase pasará el Pogofoiler con un peine de dientes finos para garantizar su conformidad.
El Pogo Foiler deberá entonces ser calificado para la carrera. Por lo tanto, el capitán Tanguy Bouroullec tomará la salida del Trofeo Mapa a mediados de junio de 2019. Acompañado por Erwan Tymen, se alineará en la salida de la Mini Fastnet a finales de junio. Por último, se celebrará la Transgascogne en julio para esperar que el Pogofoiler se clasifique para la Mini-Transat de 2019.
Desde la perspectiva del espectador, esperemos que se clasifique. ¿Y si 2019 fuera el año 1 de los vuelos oceánicos para los minis?
