"Justo después de las primeras imágenes del AC75 American Magic, el futuro monocasco con foil de la Copa América, la batalla mediática ha comenzado. Es el turno de los franceses de presentar su barco para la Copa América..." No, ¡vamos! En Francia, no hacemos la Copa América. Pero tenemos el Classe Mini e ideas. ¿Es una forma de excepción francesa?
En cualquier caso, el mundo náutico está cambiando muy rápidamente en torno a los monocascos hidroalas y el astillero Structures nos ofrece el primer vídeo del PogoFoiler que se alineará en la salida de la Mini-Transat.
Pogo hace una apuesta por el vuelo
El Mini Arkema fue el primero de la clase en volar, pero debido a la falta de versatilidad (y al sobrepeso) fuera de las condiciones ideales, desapareció en las profundidades de la clasificación.
Hace sólo dos años, el astillero finlandés asumió el reto de volar un mini.
Vuelo supersónico: picos de más de 20 nudos... con 20 nudos de viento..
Las imágenes tomadas por Yann Riou son fascinantes. Vemos el PogoFoiler en vuelo estabilizado. Sólo parece rebotar de vez en cuando en la parte posterior de algunas olas más grandes.
Hay que reconocer que las condiciones son muy buenas para el vuelo, un viento de unos veinte nudos, un mar muy plano y sobre todo agua para correr, ya que aquí vamos muy rápido, a más de 20 nudos.
También observamos que los dos patrones, Tanguy Bouroullec y Erwan Tymen, no se andan con chiquitas a la hora de regular la potencia y pilotar el barco.
Este barco, todavía en fase de desarrollo, está por tanto a la espera de volar, la base es buena. Ahora sólo queda aprender y perfeccionar la técnica de pilotaje para mantener el vuelo el mayor tiempo posible.
Pero si el vuelo está probado -y en muy poco tiempo- el otro factor importante es la versatilidad. Y este proto ya ha hecho 2 podios en las 2 carreras anteriores disputadas con aire ligero. Esto parece indicar que el prototipo Pogo es versátil y esto es extremadamente prometedor para el futuro.
La demostración de los conocimientos técnicos
El Pogo Foiler es una excelente demostración de los conocimientos técnicos del astillero Pogo. Con medios razonables, pero una vez más en asociación con Guillaume Verdier, el astillero se ofreció con habilidades muy sabias. De hecho, el arquitecto ha estado en la oficina de diseño de los neozelandeses desde que sus barcos de la Copa están volando.
¿Y ahora qué?
Después de estas impresionantes imágenes, queda por validar el concepto de foiler oceánico en clase mini. Pero vamos a ver, si en vientos ligeros perdemos muy poco en el foiler y a veces cuando se dan todas las condiciones puede pasar a modo supersónico, entonces hay pocas posibilidades de que el futuro de los protos esté en otro sitio que no sea en los foils.
