Un trimarán listo para navegar por menos de 50 000euros TTC
En la configuración estándar, Barcos Astus ofrece su nuevo trimarán con el equipamiento necesario para la navegación:
- Mástil y botavara de aluminio
- Vela mayor y foque en dacron de Sails Concept
- Trampolines
- Balcón delantero
- Torno de piano y escucha en el techo
- Escotillas de cubierta y luces de techo
El paquete se vende por 49.800 euros, IVA incluido.
Opciones de equipamiento de rendimiento o de crucero
El cliente puede entonces elegir entre una amplia gama de equipos opcionales para adaptar el barco a su programa de navegación.
En particular, puede elegir entre dos modelos de gennaker, de ocio o deportivo, un spinnaker asimétrico o velas de ceñida para la navegación deportiva. El astillero también ofrece un aparejo de carbono opcional con obenques textiles.
La mayoría de las instalaciones de crucero son opcionales, desde la cocina hasta los colchones de las literas, las luces de navegación o los balcones de popa que sirven de respaldo al timonel.
Suministrado sin electricidad ni electrónica a bordo, el trimarán puede equiparse con diferentes packs, de serie con baterías o en versión de paneles solares. Lo mismo ocurre con la electrónica.
Por último, una serie de opciones interesarán a los usuarios nómadas. El astillero ofrece un remolque de carretera, así como una cabra de estera.
Bien posicionado en el mercado de trimaranes Made in France
En el mercado de los trimaranes hay pocos actores de tamaño comparable. La empresa francesa Tricat es un competidor directo, con su Tricat 6.90, mientras que Corsair Marine y Dragonfly sólo empiezan a ofrecer barcos habitables a partir de 25 pies, con unidades mucho más grandes y altas en el agua. Con un precio estándar de 52.500 euros, impuestos incluidos, en el Tricat, los barcos son sin duda competidores.
Si es posible encontrar monocascos de la misma eslora construidos en Polonia a precios más bajos, parece más pertinente buscar en los astilleros franceses interesados en el programa de crucero costero rápido comparable al del Astus 22.5. También ofrece 4 literas, por ejemplo el Flow 19, de Atelier Interface a 35 000euros TTC, aunque es más de un metro más corto. Alcanzando velocidades más bajas, el Djinn 7 de B2 Marine se ofrece a 41 500euros TTC.
Como vemos, navegar con tres cascos tiene un precio, pero la estabilidad y el rendimiento del barco son diferentes, al igual que la complejidad de los montajes. Una cosa es cierta, para los entusiastas de los multicascos, el Astus 22.5 está bien posicionado en su mercado.
