Edición especial / Mercury Marine: Reingeniería de barcos para reducir el consumo de combustible

Mercury Marine renueva regularmente su gama de motores fueraborda. Modelos modernos con características que permiten operaciones de repotenciación beneficiosas para el presupuesto del cliente y el medio ambiente.

Una gama de motores de gran cilindrada

Desde hace varios años, Mercury Marine renueva su gama de motores fueraborda de gran cilindrada. Con el lanzamiento del nuevo motor V10 de 5,7 litros con una potencia de entre 350 y 400 caballos, el fabricante responde a las demandas de cientos de navegantes en Francia y miles en Europa cada año. El nuevo modelo completa una potente gama, con 4 bloques:

  • V6: de 175 a 200 CV, 3.4L, lanzado en febrero de 2018
  • V8: de 200 a 300 CV, 4,6 L, lanzado en mayo de 2018
  • V10: 350-400 CV, 5.7L, lanzado en noviembre de 2022
  • V12: 500-600 CV, 7,6 L, lanzado en febrero de 2021

Yann Diquerreau, de Mercury Francia, lo explica por las necesidades específicas de los barcos. "No hay una reducción de tamaño como en el coche, porque en un barco se necesita par motor. No es una tonta carrera por el poder"

Nouveau V10 Mercury
Nuevo V10 Mercury

Motores optimizados

Con cada generación de motores, Mercury Marine optimiza al máximo sus modelos. Con estos V10 de 250 y 300 CV, que sustituyen a la quinta generación de L6 con las mismas potencias, lanzados en 2015, se abren nuevos desarrollos. La ventaja de la elección de una gran potencia con una gran cilindrada para el navegante es múltiple. Al no tener que hacer funcionar el motor a velocidad de crucero a un régimen demasiado alto, el cliente gana en comodidad de navegación, con más silencio.

También se ha optimizado el consumo de combustible, de acuerdo con los objetivos de cumplir y superar los nuevos requisitos medioambientales. Aunque son más impresionantes, estos nuevos motores son más eficientes en cuanto al consumo de combustible.

Modèle V8, des hors-bords adaptés à la remotorisation
Modelo V8, fuerabordas aptos para la repotenciación

Ventajas innegables en la repotenciación

Los desarrollos dan a los nuevos motores Mercury Marine una ventaja innegable a la hora de repotenciar embarcaciones antiguas. Jean-Baptiste Dubuisson, comerciante de Mercury, testifica: "Al repotenciar el Cap Camarat 6.25 de un cliente de un fueraborda de 2 tiempos de 150 CV con carburador a un nuevo Mercury 150 CV EFI, ha pasado de un consumo medio de 30 L/h a sólo 13 L/h, menos de la mitad. Y eso por no hablar de la comodidad de uso con la desaparición de los humos, los olores de la gasolina y la reducción del ruido

Se trata de un ejemplo inspirador para muchos navegantes en la época del aumento del coste del combustible y la preocupación por el medio ambiente.

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