Suzuki lanza una nueva versión de su fueraborda de 250 CV. Se trata del DF 250 'Kuro'. Kuro significa "negro profundo" en japonés. Para ilustrarlo, el motor se presenta en un acabado negro mate que recuerda al utilizado en los superdeportivos.
Una versión Super Sport llamada Kuro
Este fueraborda de 250 CV es idéntico a la versión estadounidense, denominada 250 Super Sport. Este nombre, que dice más que Kuro, indica que el motor está pensado para programas deportivos. Para conseguirlo, el bloque V6 de 4 litros y 24 válvulas se ha mejorado con una nueva cartografía electrónica que aumenta la gama de revoluciones de 5.700 rpm a 6.000 rpm. Las rejillas de admisión de aire del capó también se han retocado para proporcionar un mejor suministro de aire y refrigerar mejor el motor. El resto de las características del motor son idénticas a las de la DF250.
Una placa base rediseñada
Además de las nuevas branquias, la parte más visible de esta transformación es la placa base, con una forma de carcasa reelaborada similar a la de los fuerabordas de competición para mejorar el rendimiento de navegación evitando la cavitación. Además, la orza situada en la parte inferior de la placa base es asimétrica. Esto proporciona una mayor estabilidad de la dirección a bajas velocidades, pero sobre todo elimina la orza ajustable que suele encontrarse.
Arranque y aceleración claros
Pudimos probar el motor montado en el casco de un Iron 707. A pesar de una hélice que podría optimizarse, registramos una velocidad máxima de 46 nudos. El despegue se produjo a 2.500 rpm con una velocidad de 15 nudos. Pero lo que realmente distingue a este motor es su capacidad para coger velocidad y acelerar rápidamente. Con su sistema de control eléctrico, es fácil de manejar con la punta de los dedos, y será especialmente adecuado para embarcaciones ligeras como los pesqueros semirrígidos.
Disponible para nuestros travesaños
Este motor está disponible por 29.990 euros, IVA incluido, sin accesorios ni hélice. Tenga en cuenta que este motor solo puede montarse como modelo monomotor (no como bimotor).
