Vocabulario / Accionamiento del eje de la línea: el accionamiento más lógico de la hélice

Línea de árboles

La línea de eje es el método de propulsión más antiguo en las embarcaciones a motor. La hélice se instala en el extremo de un eje conectado directamente al motor en línea recta. Utilizado en embarcaciones que hacen velocidades medias, requiere un cierto conocimiento técnico para su mantenimiento.

Presentación de la línea de árboles

La línea de eje es el modo de propulsión histórico de las embarcaciones a motor. Esta propulsión intraborda es un modo de transmisión directa entre el motor y la hélice. La potencia del motor se transmite al eje y luego a la hélice. El motor se coloca en el centro de la embarcación (a proa) para reducir el ángulo entre el eje y la línea de flotación. El eje de la hélice atraviesa el casco y está sellado en este punto por un prensaestopas. Se necesita un timón para dirigirlo.

Los usos del arbolado

Este sistema de propulsión puede encontrarse en superyates, lanchas con cascos de semidesplazamiento o desplazamiento, o en barcos de pesca. Se utiliza sobre todo en los barcos de quilla y está especialmente indicado para embarcaciones de velocidad media.

Ventajas de la arboleda

  • Simplicidad
  • Universalidad
  • Mínimo coste de mantenimiento. El coste de mantenimiento de una línea de ejes es menor que el de las vainas o las transmisiones en Z.
  • Más fácil y mucho menos costoso de instalar para las obras de construcción.

Desventajas de la arboleda

  • La alineación entre el eje y el motor debe comprobarse regularmente
  • Eficiencia (la hélice no funciona en un plano vertical)
  • Difícil de invertir, el timón está delante de la hélice
  • La instalación requiere espacio en la embarcación para mover el motor hacia adelante
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