Llevar los conocimientos de Marsaudon Composites a lo más alto
Tras el éxito de los TS 42 y TS 50, rebautizados como ORC 42 y ORC 50, Marsaudon Composites, un astillero con sede en Lorient (Francia), quiso continuar su éxito ampliando el programa a un tamaño mayor. Así nació el ORC 57, el catamarán insignia de la gama, que retoma los fundamentos del astillero, a la vez que se ciñe a las demandas necesariamente más exigentes de un yate de este tamaño. Para ello, el fabricante se ha asociado con un nuevo arquitecto para el multicasco de 57 pies, Marc Lombard, como explica el director del astillero, Damien Cailliau: "De los arquitectos que se dirigieron a nosotros cuando nos hicimos cargo del astillero para diseñar nuestro nuevo modelo, él fue el que mejor respondió. La idea es siempre hacer barcos rápidos, pudiendo cuidar un poco el interior, sin afectar a la velocidad. Son barcos que se notan. No hay cinco en el puerto. Es un poco la filosofía de los Muscle cars, coches muy motorizados"
Construcción cuidadosa y ligera
Fiel a la filosofía de la gama, el ORC 57 es ligero, con un desplazamiento de 11,9 toneladas. Para ello, el catamarán se construye en infusión, con un sándwich de fibra de vidrio y resina de viniléster sobre un núcleo de espuma de PVC, ya sea para el casco, la cubierta o los mamparos. Las vigas de refuerzo de carbono refuerzan la rigidez.
Los accesorios también están diseñados para limitar el peso. Las funciones estructurales y de equipamiento se combinan para proporcionar iluminación y almacenamiento.
Un plan de velas construido en la carrocería
Para garantizar el rendimiento que los navegantes esperan de un muscle-cat, el plan de velas es imponente. El mástil de 22,85 metros alberga una vela mayor de 107 m² y un genova J1 de 84 m². A favor del viento, un gennaker de cabeza de 200 m² o un gran spinnaker de 315 m² aumentan el rendimiento del catamarán.
Para la ceñida, las 2 grandes orzas permiten un fácil rumbo.
Recogida de millas
El programa del ORC 57 no es, definitivamente, dar la vuelta a la bahía. La embarcación, diseñada con una cómoda altura libre de 1,07 metros, está pensada para afrontar las mejores condiciones de mar con seguridad. Homologado para 12 personas en la categoría A y equipado con 2x200 L de agua dulce, puede llevar a sus tripulantes en rápidos cruceros en alta mar.
