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Primera jubilación en la Vendée Globe 2020
Las iniciativas del corazón de la IMOCA: el albatros rojo volará alrededor del mundo en la Vendée Globe 2020
El trimarán USE IT AGAIN de Romain Pilliard: un símbolo de la economía circular
MACSF, el IMOCA que revolucionó la Vendée Globe
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Yannick Bestaven: "¡Terminar la Vendée Globe ya es un buen objetivo!"
Wimbi Exclusive, el semirrígido autónomo con una gama de tecnologías
Hugo Boss, un velocista en esmoquin diseñado para ganar la Vendée Globe 2020
Desde Loïck Peyron a Romain Attanasio, el impresionante curso del IMOCA Pure - Best Western
Prestige X70, un yate de lujo con espacios habitables rediseñados
Silverfin, un "explorador de bolsillo" que marca el renacimiento de la marca Turbocraft
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El diseño interior del primer yate 53, la innovación en beneficio del lujo
El astillero de Billie Marine pierde a su fundador
Eco Yacht, un catamarán híbrido de 110 pies de Marc Pajot
El velero A, el velero privado más grande del mundo..
Frontier, un superyate para navegar en las partes más remotas del mundo
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Bavaria SR41, una moderna e inteligente estrella
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El yate 241, un ingenioso concepto de un barco de vela que combina catamarán y monocasco
Un nuevo curso para la Carrera Oceánica 2021-2022
Ir a clases de mar para descubrir el medio ambiente marino
Outremer 55, el gran crucero con un cómodo catamarán con una tripulación reducida
European Yacht 2020, los 5 yates que no hay que perderse en 2020
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El Tribord 5S, el bote de Decathlon: inflar para navegar
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Marinepool, la tecnología al servicio del navegante
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Boot Düsseldorf 2020, cambio en los pabellones de la feria
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Los grandes desafíos de la navegación según la Federación de Industrias Náuticas
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Construcción de la Sun Odyssey 410, pionera en ergonomía
Cuando las personas con discapacidad navegan, el ejemplo de Lorient
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Sébastien Simon: "El IMOCA Arkea-Paprec tiene un potencial extraordinario
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