Hoy en día, el segmento de los multicascos de 50 pies es muy competitivo, con producción francesa y modelos de Sudáfrica, Australia y otros países.
El Windelo se enfrenta a unidades ligeramente más pequeñas como el Fountaine Pajot Tanna 47, el Bali 4.8, el Balance 482 o el Lagoon 46, así como el Sunreef 50, el Privilège Signature 510, el Leopard 50 o el Lagoon 51, y la lista continúa.
Para sobrevivir en medio de tanta competencia, hay que aportar ideas nuevas o un precio muy competitivo.
Precios competitivos
En cuanto a innovaciones, entre su construcción en fibra de basalto, los puestos de gobierno delanteros, la bañera de popa abatible y la motorización eléctrica, al Windelo 50 no le faltan argumentos. El Windelo 50 también permite personalizar la distribución de la cubierta para crear el barco de tus sueños. Por último, el 50 teme unas prestaciones bastante buenas.
En cuanto al precio, con un precio base de poco menos de 1,2 millones de dólares, el Windelo 50 está bien posicionado. Está casi a la par con un Lagoon 51, un poco más largo, y sigue siendo mucho menos caro que un Sunreef 50, un Privilège Signature 510 o incluso un Outremer 52.
El precio dependerá entonces del grado de personalización requerido -para la versión de cuatro cabinas, por ejemplo, habrá que añadir 12.000 dólares- y, por supuesto, de la decoración y el equipamiento elegidos, ya que las posibilidades son numerosas.
