El astillero Fountaine Pajot ha aprovechado el Düsseldorf Boot 2018 para anunciar el lanzamiento de su próximo catamarán de 42 pies. Un proyecto que se ha mantenido en secreto durante mucho tiempo, ya que la embarcación se presentará al público en general en el Salón Náutico Multicasco de La Grande Motte en abril de 2018 (¡en menos de 3 meses!). En otras palabras, el barco está en fase de acabado en los talleres de Aigrefeuille-d'Aunis.
En la tradición de los hermanos mayores
Al igual que el resto de la gama, el New 42 (que sólo revelará su nombre definitivo cuando sea lanzado) ha sido diseñado por el estudio de arquitectura naval Berret Racoupeau. Retoma las líneas aparecidas en el Saona 47 (150 unidades vendidas desde su lanzamiento en 6 meses) y en el Lucia 40 (ya 200 unidades vendidas).
En cuanto al diseño exterior, cabe destacar las proas rectas y el cizallamiento de la cubierta en la popa. Pero también la ruptura de la caseta, tachada por una banda negra en la continuidad de los ojos de buey.
Probablemente un catamarán rápido
Si se observan las características, el New 42 parece bastante ligero (11,5 t cuando un Lagoon 42 pesa 12,1 t). Pero este catamarán también es menos ancho (7,20 m frente a los 7,70 m del Lagoon). Se podría pensar que al ser menos ancho y, por tanto, menos empinado, la superficie de la vela sería menor. No es el caso, ya que el New 42 tiene 106 m2 de superficie vélica en ceñida (frente a los 90 m2 del Lagoon 42). Más ligero, más superficie vélica, sin duda más rápido..
Celebremos la cocina!
El diseño está pensado para los cruceros al sol. Así, la cabina de mando recibe una mesa para la comida mientras que el salón está diseñado como un salón con una mesa de café con la posibilidad de ver la televisión. La mesa de cartas está orientada hacia la carretera.
Fountaine Pajot también ha proporcionado una plancha ENO integrada en la viga de popa accesible desde la cabina. Este tipo de cocina de exterior se está poniendo muy de moda. Hay que decir que la cocina de plancha permite casi cualquier tipo de cocción (carne, pescado, verduras...).
De hecho, la cocina es el centro de atención en este catamarán. Dispuesto en forma de U en el salón, dispone de amplias superficies de trabajo, muy útiles cuando hay mucha gente a bordo.
Hasta 12 diseños posibles
Para los baños, el astillero ha previsto un espacio modular en el centro del casco, entre los dos camarotes. En este espacio, puede elegir un amplio baño con aseo y ducha separados. O bien opte por 2 cubículos de aseo independientes (cada uno más pequeño). O bien, tener dos baños que compartan la misma ducha. Tres diseños combinados con la posibilidad de 3 o 4 cabinas ofrecen nada menos que 12 versiones de diseño diferentes
Tomar el sol sin entorpecer la maniobra
En la cubierta, el puesto de mando está a media altura en el lado de estribor (no hay flybridge). Todas las maniobras vuelven a esta posición. La disposición con el timón empotrado ya utilizada en el Saona 47 es lo suficientemente práctica como para permitir la libre circulación frente al timón y garantizar que las maniobras no obstaculicen al timonel.
Los baños de sol también son legión a bordo. Hay una zona tradicional para tomar el sol en la cubierta de proa (justo a popa del trampolín) y una zona para tomar el sol en la caseta. Cuidado, si esta zona para tomar el sol está idealmente situada cerca del puesto de mando, los bañistas deben ser advertidos de la presencia de la botavara justo encima de ellos, especialmente al virar o trasluchar..
