X-Power 33C, elegancia y calidad para el primer barco a motor de X-Yachts
Nuevo protocolo: ¿Hacia una 37ª Copa América más económica?
Edición especial
Mantenimiento de un aparejo y un mástil de madera: consejos y conocimientos de Woodspars
Ensayo
Capelli Stradivari 43, una lancha construida con el lujo de un Stradivarius
Vendée Globe 2024 para Clarisse Crémer en un hidrofoil IMOCA
La increíble reconstrucción del Jean Bart, un buque de guerra del siglo XVII
Tim Leatherman: el creador de la herramienta que todo marinero lleva en el bolsillo
e-kone - Bagou Boats un barco para todos los programas!
Lagoon Sixty 5, el más simple de los catamaranes de lujo
WhisperPower, el activo de SEIMI para la gestión de la energía de a bordo
Pescar con un velero: la técnica de la ametralladora
Antigua Compact Reversible, Eno inventa la plancha de dos caras
Utilizar el calcetín de spinnaker de forma sencilla en 4 pasos
Ensayo
Astus 22.5 : Combinación de pequeño trimarán de crucero y barco transportable
NBC 76, una serie única construida
NVequipos, el especialista en exteriores
Carros de aluminio de alta gama, robustos y ligeros
Retrato de una obra
Dragonfly, el crucero rápido en tres cascos de estilo escandinavo
Yacht by Lalique, lujo eco-diseñado y eco-responsable
¿Cómo funciona una regata olímpica?
Ensayo
El placer de volar de forma accesible y silenciosa con el catamarán eléctrico Overboat
Maewan, una expedición a vela que combina el deporte al aire libre y el medio ambiente
Remar: ¿cómo funciona un banco de tracción?
Outremer y Roland Jourdain lanzan un catamarán de fibra de lino
Orphie 29, el trimarán eléctrico para una alternativa a la navegación con motor de combustión
No habrá regatas en alta mar para los Juegos Olímpicos de 2024
El 70.8, una galería de innovaciones marítimas se instala en Brest
Amel 60, crucero de lujo francés
Edición especial
Amiaud, para la personalización pesquera de todos los barcos
T-Top, toda la protección solar para barcos
Entrevista
Un proyecto de carrera Ocean Fifty para Éric Péron
Retrato
Sam Manuard, arquitecto naval y regatista oceánico
Palus, la última fábrica de cuerdas largas de Francia
Entrevista
Floki 6.50, el primer barco construido en fibra de bambú
Retrato de una obra
Latitude 46: alta costura y elegancia al servicio de la náutica
Descripción del trabajo
Denis Bourbigot, patron du chantier naval IDBmarine : De l'intuition, du savoir-faire et de l'exigence
Entrevista
3 preguntas al arquitecto naval Pierre Delion
¿Cómo construir una semirrígida? Explicaciones con Loup de Mer
Entrevista
Combinar el hombre y la tecnología para lograr récords de velocidad en el agua
