Ensayo / Bayliner V20, un bowrider con dos motores para un solo programa

¿Qué Bayliner sustituirá a la icónica VR5? El fabricante americano lanza la V20, una bowrider con más espacio habitable, un estilo más moderno y un acabado muy esperado. Es probable que esta nueva versión tenga tanto éxito como su predecesora.

El último modelo de Bayliner tiene la difícil tarea de sustituir a la VR5. Este modelo, lanzado en 2014, es un superventas para la marca. Para el nuevo V20, el astillero ha diseñado un nuevo casco, más ancho y con líneas más modernas para aumentar el espacio habitable de esta bowrider.

Propulsada por un motor fueraborda o intraborda, la V20 atiende a los distintos mercados de estas pequeñas embarcaciones de un día diseñadas para la navegación de crucero y los deportes náuticos. Con un catálogo de accesorios completo pero no demasiado entusiasta, hará su debut europeo en los salones náuticos de otoño de 2024.

En estos tiempos difíciles para los constructores de barcos, las novedades para las embarcaciones a motor de menos de 6 metros son escasas. Probamos las 2 versiones fueraborda e intraborda de esta unidad accesible y transportable.

Resumen del informe

1 Bayliner V20, un solo casco para dos motores

Bayliner V20, un solo casco para dos motores

2 Bayliner V20, una bowrider diseñada para familias

Bayliner V20, una bowrider diseñada para familias

3 Bayliner V20, dos comportamientos muy diferentes en el mar

Bayliner V20, dos comportamientos muy diferentes en el mar

4 Bayliner V20, precios agresivos para un posicionamiento competitivo

Bayliner V20, precios agresivos para un posicionamiento competitivo

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