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La llegada del Aquila 46 Yacht al Cannes Yachting Festival en septiembre de 2025 marca un hito importante en el desarrollo de la gama del fabricante sino-americano. Diseñado para ofrecer un compromiso entre confort a bordo, prestaciones náuticas y polivalencia de disposición, este catamarán a motor de 14,36 m de eslora y 7,10 m de manga se dirige a una clientela que busca crucero, pero también chárter.
Un crucero de 46 pies
Con su certificación CE de Categoría A (oceánica) para 12 personas, el Yate Aquila 46 se posiciona como una auténtica herramienta de crucero. Esta etiqueta garantiza un diseño estructural capaz de soportar condiciones de mar superiores a fuerza 8 y marejadas de más de 4 metros. Así pues, se trata de un modelo que realmente puede considerarse para travesías largas o cruceros seguros en zonas remotas.
La construcción se basa en laminados con infusión de viniléster, con refuerzos y mamparos estructurales también de viniléster, excluyendo la madera contrachapada por debajo de la línea de flotación. El astillero también incluye proas bulbosas "desmontables", una característica a menudo reservada a unidades más grandes.
Tres configuraciones interiores en función del uso
El modelo presenta una distribución modular: 3, 4 ó 5 camarotes, con el mismo número de baños. La versión de 3 camarotes ofrece una amplia zona para el propietario. La opción de 4 cabinas puede convertirse en una configuración de propietario. La versión de 5 camarotes se dirige claramente a los operadores de chárter, con una capacidad máxima.
Todos los camarotes laterales disponen de camas queen-size, inodoros de descarga suave y cabinas de ducha separadas. La carpintería, aunque estándar, tiene un acabado acorde con las unidades de esta gama de tamaño.
Propulsión Volvo o Yanmar: opciones estratégicas
El Aquila 46 Yacht puede equiparse con una selección de 2 motores Volvo Penta D4-320, D6-480 o 2 Yanmar de 550 CV. El modelo conserva una transmisión por eje con túneles para reducir el calado y optimizar el rendimiento.
El acceso a la mecánica está cuidadosamente diseñado, con cubiertas principales y secundarias para las comprobaciones diarias. El aislamiento es de espuma de poliuretano ignífuga recubierta de una película de poliéster. El sistema de dirección es eléctrico.
Un diseño de cubierta orientado a la comodidad y la circulación de fluidos
El modelo dispone de acceso directo desde el flybridge a la proa, lo que permite desplazarse rápidamente entre las zonas de maniobra y los espacios habitables. También dispone de un techo rígido de fibra con portillos de ventilación y múltiples pasamanos de acero inoxidable.
La plataforma fija de popa facilita el desembarco y el baño. La bañera tiene puertas de seguridad y una mesa fija para seis personas. Hay disponible como opción una versión con puesto de gobierno interior.
Una gama que sube de nivel en Aquila
El astillero Sino Eagle, que produce la gama Aquila, prosigue su expansión en el segmento de los yates a motor de alta mar. Este 46 pies llena el vacío existente entre los modelos de 42 y 50 pies. El lanzamiento en Cannes 2025 también incluye versiones coupé con motores intraborda.
