1993: Patrick Poivre d'Arvor y Alain Gautier víctimas de un engaño en la llegada de la Vendée Globe

Seguridad para los navegantes de la Vendée Globe: balsas salvavidas Plastimo a bordo de todos los barcos IMOCA

Lazare, un IMOCA Finot-Conq construido en 2007 y ampliamente optimizado para el rendimiento

Balsa de control AMEL

Chantiers AMEL: 60 años de experiencia en confort e innovación

Lowrance amplía su gama Elite FS con pantallas de 10" y 12

Entrevista

El coaching mental, apoyo esencial para los regatistas de la Vendée Globe

La campana submarina de Ushant: un eco salvavidas para los marineros en apuros

Luxia Yachts, una nueva marca italiana de lanchas de lujo

SeaPeopleApp : Sailing La Vagabonde quiere llevar la vela al siglo XXI

Nuevo rumbo para el astillero Pabouk: Olivier Debonte toma el timón

Entrevista

Patricia Brochard: "El patrocinio tiene un potencial increíble, que combina incertidumbre y oportunidad"

Entrevista

Conrad Colman: "Sin combustibles fósiles, la Vendée Globe es posible y más fiable"

Preparación física para la Vendée Globe 2024: de la mente al cuerpo de los patrones

El Círculo de Vela de París, un patrimonio náutico que opta a la Lotería del Patrimonio

El Cercle de Voile de París, uno de los clubes náuticos más antiguos y prestigiosos de Francia

Mantener la paz a bordo: las claves para llevarse bien en el mar

Si necesitas remolque, ¿qué es lo mejor que puedes hacer?

Retrato de una obraTiwal 3R

La historia de Tiwal, el pionero francés de los veleros hinchables rápidos y divertidos

Turno de noche

Córcega, un paraíso al alcance de la mano, incluso sin yate

¿Cómo van equipados los regatistas de la Copa América?

Copa Louis Vuitton: jornada negra para los franceses, pero italianos y británicos confirman su liderato

Entrevista

Éric Guérin en la Vendée Globe 2024: el chef con estrella Michelin que da de comer a los patrones

Las banderas, su significado en el mar

Saildrone en una escala en Santa Lucía

Improbable encuentro con un buque solitario en una escala técnica en Santa Lucía

El Certificado de Radioteléfono Restringido (RRC) requerido para navegar en aguas internacionales

VHF, lo esencial para comunicarse en el mar

Río Mahury -Cayena

Guayana Francesa: episodio 2 de nuestro descubrimiento de un destino apasionante para viajar en barco

Nice Boating Tomorow: un nuevo espectáculo dedicado a la náutica sostenible en Niza en 2025

La Longue Route 2024, una segunda vuelta al mundo en homenaje a Bernard Moitessier

Cómo preparar una bolsa para evacuar su embarcación: consejos y material esencial

Morphée: una boya de amarre conectada para avisar del deslizamiento del ancla y dormir tranquilo

Nouvelle-Hermine: reconstrucción del velero de Jacques Cartier para llegar a Canadá

Cuentos cortosJérome Apolda y Stéphane Ayrault - Echo Mer en Cap Martinique 2024

Cuaderno de bitácora de las regatas oceánicas: Transat CIC, Cap Martinique, Vendée Globe...

Mirarri, un sofisticado y lujoso yate de diseño futurista

EntrevistaFrancesca Clapcich

Francesca Clapcich: "Si alguno de los Ocean Fifty busca tripulantes, ¡tenemos algunos nombres para ellos!"

La tripulación de Sail For Tomorow gana un Sun Odyssey 410...

"Jeanneau nos regala un nuevo Sun Odyssey 410 para navegar a la Polinesia"

Kéronde: una forma sencilla y asequible de comunicarse desde su barco, y mucho más...

EntrevistaPamela Lee

Pamela Lee: "Hay pocos deportes en los que puedas navegar con tus heroínas"

Entrevista

Circuito Ocean Fifty Series 2024: "Tener nuevos lugares para competir es una gran señal"

Baseden - Cathelineau en el Cap Martinique: "¡No se va de crucero en pareja!

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