La cabecera de Charal 2 y Team Works

Los secretos de los mástiles de los IMOCA de la Vendée Globe: LCJ Capteurs en el punto de mira

Vientos katabáticos: comprender los riesgos para la navegación

Cuentos cortos

Cuaderno de bitácora de las regatas oceánicas: Vendée Globe, Julio Verne, récords de velocidad...

El U-Boat Worx NEMO triunfa entre los propietarios de yates

10 ideas de regalos de Navidad para yates millonarios

Grand Soleil Blue, el yate "verde" que está redefiniendo las normas de la navegación sostenible

Tout Commence en Finistère - Armor-Lux, un nuevo IMOCA sin foils para Jean Le Cam

Cuentos cortos

Agenda de regatas oceánicas: Trofeo Julio Verne, Class40, Juegos Olímpicos 2028, Sail GP...

Columbus Atlantique 43: elegancia e innovación en el corazón de la náutica

Biotherm y Paul Meilhat, un IMOCA competitivo para navegar y estudiar los océanos en 2024

Construcción del WiderCat 76: detalles de los avances en el astillero Wider

¿Transformará la fibra de carbono reciclada las regatas oceánicas?

El ''bote a pedales'': orígenes, diversidad y usos de un bote a pedales atemporal y divertido

Maestrom de Saltstraumen, Noruega

6 vorágines en el mundo que los navegantes no deben ignorar

D+8 Vendée Globe 2024, ¿cuál es la situación de los regatistas? Una Vendée con sabor a Figaro

Numarine 45XP: el interior de Hot Lab combina materiales nobles y espacios versátiles

Entrevista

Alan Roura sobre el IMOCA Hublot: "¡Somos veinte los que podríamos ganar la Vendée Globe!"

Les Sables d'Olonne rinde homenaje a los miembros del Salón de la Fama del Cabo de Hornos

Cuentos cortos

Cuaderno de regatas oceánicas: Ocean Fifty, Kite&Wing, Sail GP, FFVoile...

Luxia Yachts, una nueva marca italiana de lanchas de lujo

Cuaderno de bitácora de regatas oceánicas: Vendée Globe, Voiles d'Automne, Gitana Team, Ocean Fifty...

¿Por qué los patrones luchan por estar en la salida de la Vendée Globe?

MS Almin: retrato de un IMOCA sin combustibles fósiles para Conrad Colman en la Vendée Globe 2024

Entrevista

Conrad Colman: "Sin combustibles fósiles, la Vendée Globe es posible y más fiable"

OTAM 90 GTS "Sexy Me": elegancia y prestaciones por encima de los 28 metros

Vencedores de la Louis Vuitton Cup 2024, ¿ganarán los británicos la America's Cup?

Cuaderno de regatas oceánicas: Med Max Occitanie, Finistère Atlantique, IMOCA...

Tridente, el primer yate eléctrico de lujo de Maserati

Entrevista

Mikael Mergui sobre el Centrakor Class 40: "¡Este primer Med Max va a ser un acontecimiento soberbio! "

Ensayo

Génesis de la Zodiac X10CC: desarrollo de un aparato polivalente que rompe con los modelos anteriores

Ensayo

Zodiac X10CC: el famoso astillero francés rompe las reglas con su nuevo modelo insignia

Final de la Louis Vuitton Cup 2024: Match Race a 50 nudos en la bahía de Barcelona

Entrevista

Kito de Pavant, creador del Med Max: "Un recorrido complicado con muchas oportunidades tácticas"

Colin Martin-Raget: "Construí una maqueta de un catamarán hidroala de la Copa América"

Cuaderno de bitácora de regatas oceánicas: CIC Normandy Channel Race, Vendée Globe, Défi Azimut...

Vendée Globe 2024, desvelados los 40 patrones de la vuelta al mundo en solitario

Louis Vuitton Cup 2024: duelo entre británicos e italianos antes de enfrentarse al Defender TNZ

Solaris 40 ST: elegancia italiana dedicada al crucero rápido

American Magic y la realidad aumentada: las gafas ActiveLook en la America's Cup

Sessa Marine F60: un flybridge de lujo que combina confort y prestaciones

Girbau G38, un Gozzo mediterráneo que combina tradición y contemporaneidad

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