Marcas de multicascos

Privilège Signature 580, un diseño innovador para el astillero Les Sables-d'Olonne

Nautitech anuncia un nuevo catamarán abierto de 44 pies diseñado para los propietarios

Lagoon Sixty 5, el más simple de los catamaranes de lujo

Windelo, una nueva marca de catamaranes ecológicos en Francia

El Astus 20.5: el trimarán para familias y corredores

Privilège Signature 510, el catamarán para propietarios exigentes

¡Los catamaranes TS cambian su nombre por el de Catamaranes Jinete del Océano!

Tricat 30 Performance versión 2020: ¡crucero rápido, muy rápido!

Aventura 14 power, un catamarán transoceánico diseñado para 12 personas

Ensayo

Astus 22.5 : ¡Un trimarán no cuesta 3 veces el precio de un monocasco!

Ensayo

Astus 22.5 : Un trimarán con prestaciones prometedoras a pesar del poco viento

Ensayo

Astus 22.5 : Un trimarán de 22 pies, habitable tanto en cabina como en cubierta

Ensayo

Astus 22.5 : Combinación de pequeño trimarán de crucero y barco transportable

Euphoria 5, el crucero de lujo en un catamarán de motor

Aventura 10 power, motor navegando en menos de 10 m

Ensayo

Windelo 50, un catamarán innovador en muchos aspectos

Retrato de una obra

Dragonfly, el crucero rápido en tres cascos de estilo escandinavo

Exceso de 15, un simple catamarán para marineros apasionados

Outremer y Roland Jourdain lanzan un catamarán de fibra de lino

Astus 14.5, un prao divertido, potente y sencillo de lanzar sin restricciones

Aventura, una gama de catamaranes de vela

Leopardo 42, un catamarán diseñado con los 25 años de experiencia del astillero

Personalización, ejemplo de los catamaranes Privilege

¿Qué catamarán para qué programa?

webseries

Modificación de un catamarán a motor, un renacimiento para adelgazar

Exclusivo

Astus 22.5, un nuevo trimarán plegable diseñado por VPLP

Ensayo

Befoil 16 Sport: ¿Puede ser asequible el barco volador?

Ensayo

Navegar con un Befoil 16 Sport: volar a más de 20 nudos sin ansiedad

Ensayo

Configuración del Befoil 16 Sport: un enfoque simplificado del vuelo en barco

Ensayo

Construcción del Befoil 16 Sport: materiales robustos pero de alto rendimiento

Un vehículo eléctrico híbrido Neel 51 para una semana de cómoda autonomía

Windelo 50 Adventure, una aventura eco-responsable para esta nueva marca de catamaranes

Léman 30, un divertido barco de día para divertirse en el agua

Transformación de un Nautitech 40 para enfrentarse a los canales de la Patagonia

Tras ganar un catamarán de 11 metros en un juego virtual, lo convirtió en su herramienta preferida

Elegir un velero trimarán, ventajas y explicación de los motivos de esta compra

Un nuevo catamarán de 51 pies que sustituye al Fountaine-Pajot Saba 50

MY4.S, el modelo básico de Fountaine Pajot para descubrir la navegación en dos cascos

Resumen

Prueba Sixty 7, un catamarán de lujo para navegar en modo arrastrero

Ensayo

Precio y alternativas Sesenta y siete, una atractiva relación precio/rendimiento