webseries

Proyecto Duracell: ¿Madera contrachapada o fibra de vidrio para el techo?

Con el P54, la italiana Fiart Mare quiere entrar en el mercado de los yates de lujo

CAT63, un catamarán de crucero construido con el método de moldeo en frío

Vela de sombra en forma de triángulo en la parte delantera

Diseño y fabricación de protecciones de lona, experiencia en un barco Amerglass

Cambios a tener en cuenta

Nuestros consejos para adaptar su barco fluvial de segunda mano a su gusto y uso

Cómo pegar fácilmente un forro de tejido sintético

Zar, el astillero milanés de semirrígidas con cascos de alto rendimiento y diseño innovador

El nudo de la botella para refrescar con seguridad una bebida

Aperitivo en un barco: ¡5 técnicas para enfriar una botella sin nevera!

Proyecto Duracell: Hacer la caseta del perro con material de sándwich

Puedes hacerte una idea sin ser un especialista

¿Cómo abordar la primera visita de un barco fluvial de segunda mano, qué buscar?

Destilador de barcos

¿Cómo funciona una desalinizadora en un yate?

webseries

Proyecto Duracell: El arte de la junta de fileteado de epoxi para un muro bien revestido

¿Elegir la chaqueta, la membrana o el revestimiento del cuarto?

webseries

Proyecto Duracell: Construcción de un nuevo muro sándwich

La reparación será casi invisible

¿Cómo se realiza una reparación de poliéster y su retoque de gelcoat?

Lagoon 51, evolución de un catamarán ya popular

El interior del Amerglass Antes - Después del cambio de tapicería

Renovación de la tapicería de una embarcación, un retapizado según las reglas del arte

Serge Ferrari Premium Partner, una red de guarnicioneros para mejorar sus cuadros

Vista de la futura clase 30

Apertura de la Clase 30 a la venta: "Deberíamos tener fácilmente 50 barcos para 2023"

Calcetines de guardabarros caseros

¡Cómo hacer calcetines de guardabarros en poco tiempo!

¿Cómo mantener las velas durante la temporada para sacarles el máximo partido?

El cuidado de las velas a lo largo de la temporada para una navegación óptima

El canal de Colmar, un vínculo pacífico

El canal de Colmar, un paréntesis de tranquilidad para los navegantes en los ríos de Alsacia

Armel Tripon: "Construir un barco que combine ecología, economía y rendimiento

Renovación de un Figaro 5 - Diagnóstico y exposición del casco de madera

Un bonito Jaguar 22 listo para volver al mar

Renovación de un Jaguar 22, un bonito velero transportable con quilla elevable por 6000 euros

Renovación de un Figaro 5 - ¡Primer contacto y descubrimiento del barco abandonado!

Cabina delantera del Herreshoff 28

Actualización de un velero de los años 80 para vivir todo el año a bordo

Rediseño de una consola de dirección mediante la integración de pantallas de dispositivos de navegación

Herreshoff 28: un velero que se renueva para descubrir Nueva Zelanda y el Pacífico

¿Sustituirá la fibra de lino a la fibra de vidrio en la construcción de barcos?

El trimarán Rapido 40 en sus primeros pasos

Rapido 40: Un velero habitable y bien afinado para el crucero de 3 cascos

Sikaflex, las múltiples aplicaciones del mejor amigo del navegante de bricolaje

Chaqueta Offshore 900 de Tribord Decathlon

Tribord Offshore 900: ropa de vigilancia eficaz y flexible que se adapta a la meteorología

Velero bajo clinfoc-yankee-trinquette

Barcos de vela: cómo conocer los nombres de las velas y sus usos

VanDutch 56, el primer barco de lujo de la gama con motor IPS

Semirrígido para reparar

Orca Retail: Tejidos de semirrígido a la carta para profesionales y particulares

X-Power 33C, elegancia y calidad para el primer barco a motor de X-Yachts

Ideas de Navidad, regalos para el navegante experimentado

Construcción amateur: una lancha de madera barnizada por menos de 6000 euros

EnsayoBavaria SR41 Vedette

Bavaria SR41: Un precio agresivo para un techo duro de 41 pies

2 3 4 5 6 7 8 9