Margot Boutry, de 28 años, trabaja en Robin Marine desde hace 3 años en un puesto muy técnico, ya que maneja, instala y repara equipos electrónicos y eléctricos, por ejemplo, fuentes de alimentación de baja tensión. Nuestro técnico trabaja principalmente en el sector profesional. Su función es preparar y equipar los barcos con todo el material. Relativamente autónoma, gestiona el astillero de principio a fin de acuerdo con su superior Frédéric Chauveau, se encarga del servicio posventa y de las reparaciones. Interviene con regularidad en embarcaciones de recreo, ya sea en la fase de construcción o a petición de navegantes privados.
Con sede en Saint-Gilles-Croix-de-Vie, su área de intervención no se limita a la Vendée, sino que puede extenderse al sur de Bretaña y a veces a las Charentes, con excepcionalmente algunos viajes al Mediterráneo cuando es necesario.
En actividad desde 2007, Robin Marine es una empresa de Vendée especializada en la venta, instalación y mantenimiento de equipos electrónicos e informáticos para la navegación marítima. Su equipo de unas cuarenta personas trabaja en todo tipo de astilleros, ya sean de recreo, profesionales, de pesca, barcos militares, de la marina mercante: un espectro muy amplio.
¿Qué formación, qué diploma, qué habilidades para ocupar el puesto?
Curiosidad, aprendizaje y pasión
Procedente de una familia sin cultura marinera ni actividades de ocio náutico y con una formación de pintora de casas, nada predisponía a Margot a trabajar en este universo. Mientras se buscaba a sí misma, en una reunión le sugirieron que se interesara por la profesión náutica. Decidió matricularse en el Certificado de Cualificación Profesional como agente de mantenimiento náutico en la AFPA, una formación que le permite tocar un gran número de oficios: fontanería, soldadura, electricidad, aparejos, laminación, "la náutica es un sector en el que siempre hay algo que hacer, no tienes tiempo para aburrirte", dice Margot, "para florecer, necesitaba un trabajo que fuera a la vez manual y técnico
"Fue muy difícil para mí encontrar un trabajo, porque sin experiencia y además siendo una chica, es complicado. Afortunadamente, Bruno Mécanique Bateaux la conoció: "el padre de mi barco me contrató, lo que me permitió recuperar un nuevo CQP en mecánica marina en un curso de trabajo en el Institut Nautique de Bretagne (Instituto Náutico de Bretaña).
Alternando en el SNIP de Ouistreham durante 2 años, esta experiencia me permite descubrir la electrónica y la electricidad marina además de la parte mecánica. Así, aprendí la versatilidad y desarrollé el gusto por la electrónica y la electricidad hasta el punto de apasionarme y orientarme en esta dirección después de graduarme en mecánica.
Mi estancia en el INB es un elemento esencial: trabajar a las órdenes de un patrón, conocer los barcos. Creo que también puedo decir que nunca me habrían contratado si no hubiera trabajado en el INB en régimen de estudio y trabajo."
En 2018, recién graduada en el INB, Margot comenzó a buscar un trabajo permanente. Recuerda haberle mostrado a Thierry Chevillon, patrón de Robin Marine durante Le Grand Pavois, un barco expuesto por el SNIP. Se puso en contacto con él para ofrecerle sus servicios e inicialmente le ofrecieron un contrato de duración determinada de 6 meses que se transformó en un contrato indefinido.
"Cuando dejé el SNIP después de mi formación en el INB, tenía los conocimientos básicos, desde entonces he aprendido mucho en el trabajo instalando sistemas cada vez más sofisticados y todo surgió de forma natural porque me encanta mi trabajo. A menudo me engancho.
Después de tres años en Robin Marine, creo que he adquirido el equivalente a cinco años de experiencia en ingeniería eléctrica y electrónica marina, aunque sólo sea por la resolución de problemas que se produce antes de encontrar la causa y la solución"
Margot entró en la industria náutica con una formación mecánica y el gusto por el trabajo manual. Durante su formación, descubrió la pasión y las facilidades para la electrónica de a bordo, por lo que eligió una empresa especializada en este campo.
¿Cuál es la vida cotidiana, cuáles son las responsabilidades de esta profesión?
Satisfacer a los clientes
"Soy una cartera de clientes con mi gerente. Intervengo en equipos averiados para lo que me desplazo con un vehículo taller, también dirijo las instalaciones y las obras en primer equipo para nuevas construcciones. La parte comercial, los presupuestos y el suministro son responsabilidad de mi gerente"
Cuando Margot parte para una intervención en una zona, se asegura de agrupar las citas y actúa en función de las peticiones de cada cliente. Las intervenciones pueden durar desde unos instantes hasta varias horas, según el contexto, con el objetivo de satisfacer al cliente.
Aunque el trabajo se realice de forma independiente, Margot cuenta con los fabricantes, un apoyo esencial en caso de necesidades específicas o de información.
Dentro de Robin Marine, la particularidad de Margot es que su campo de intervención es muy amplio, ya que toca todos los productos y todos los campos de actividad, a diferencia de la mayoría de sus colegas, que se limitan a un sector definido. "Mi versatilidad me ha permitido, por tanto, acumular rápidamente experiencia", insiste Margot.
¿Cuáles son las posibles evoluciones de esta profesión?
Pasar a una función comercial o iniciar su propio negocio.
"A los 28 años, después de 6 años en el medio marino y 3 años de experiencia técnica en electricidad y electrónica marina, me gustaría pasar a un papel más comercial o crear mi propia empresa para trabajar como subcontratista en grandes obras, por ejemplo, o proveedores de equipos eléctricos y electrónicos", dice Margot.
Una cosa es cierta: "Quiero seguir en el ámbito de la pesca artesanal ecológicamente responsable, que está llena de valores. Los patrones y armadores suelen ser jóvenes, apasionados y vigilantes de la preservación del recurso. Las actitudes están cambiando y quiero acompañarlas"
