Salimos por la tarde del puerto de Brest con una corriente favorable. Navegar de noche tiene una gran ventaja: ¡los niños están en la cama! Y, hay que decirlo, es mucho más tranquilo avanzar sin niños en las piernas. Esta travesía del Canal de la Mancha ha empezado bien. El viento no es ni demasiado fuerte ni demasiado débil, el oleaje es bajo, el barco está limpio y ordenado, ¡todo está listo!
En nuestro barco, el reloj es un poco especial. El capitán se encarga del turno de noche, mientras que el tripulante se encarga de los turnos de tarde y mañana. Hemos elegido esta división para que al menos un adulto esté en condiciones durante el día de manejar a nuestros adorables pero exigentes niños
Ataques de mareo
Por desgracia, por la mañana la situación es diferente: se ha levantado un desagradable y desordenado oleaje. Esto, combinado con el hecho de que el barco navegaba a poca distancia y dando golpes todo el tiempo, era la receta perfecta para una buena dosis de mareo. Si Guillaume no es sensible a ello, no es el caso del resto de la tripulación.
¡El barrido de cubos ha comenzado! ¿Cómo se puede saber el tiempo en estas condiciones? Por suerte, tenemos una tarta de aceitunas preparada para comer, aunque nadie tiene mucho apetito. De todos modos, cocinar está fuera de lugar.
El tiempo de suspensión se rompe finalmente con el VHF, que empieza a chisporrotear en inglés. Un vistazo al AIS nos permite ver media docena de a nosotros, y eso no nos gusta mucho.
Un cambio de ruta inesperado
De repente, la flota de guerra nos habla en inglés por el VHF y nos dice que cambiemos de rumbo y que no nos acerquemos a ellos. Tenemos la impresión de que se acercan a nosotros a gran velocidad y no al revés, pero así es. Tenemos que cumplir y cambiamos el rumbo para dejarlos pasar.
Un momento después tenemos enormes barcos militares por encima y por debajo de nosotros, con helicópteros zumbando alrededor. Estamos un poco tensos, nos sentimos muy pequeños al lado de toda esta gente. Pero cuando han pasado, la escuadra nos agradece por VHF nuestra colaboración y nos desea una buena tarde
Una llegada accidentada a Scilly
Ningún incidente perturbó el resto del viaje a Scilly hasta que llegamos al anochecer. Estamos bastante cansados, aunque el mareo cede pronto en cuanto el archipiélago nos protege del oleaje.
Desgraciadamente, mientras echábamos el ancla, nos dimos cuenta de que la cadena se había colapsado sobre sí misma en el pozo de anclas y estaba atascada. Nos costó cuatro intentos conseguir que se despegara y anclara correctamente. Es casi medianoche cuando apagamos el motor, completamente enjuagados.
Afortunadamente, las Islas de Scilly merecen la pena y mucho más
