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Motores eléctricos, ¿algo nuevo para baja potencia?
Prueba del Temo 1000: un fueraborda eléctrico compacto repleto de trucos
Garmin lanza la nueva generación de ECHOMAP Ultra 2, versátil y fácil de usar
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Aquila 42: una lancha motora VPLP para seducir a los navegantes europeos
Cuando el motor está cerca de tu corazón... la necesidad de mecánicos de barcos
Equipo Semanal
Seguridad a bordo: 3 equipos que pueden marcar la diferencia si algo sale mal
Entrevista
SARA Nav: una aplicación para la navegación autónoma a pesar de la discapacidad visual
Yot 36, el catamarán diurno de la nueva marca del Grupo Catana
Thira 80, el primer paso de Fountaine Pajot en el mundo de los catamaranes de lujo
Cuando la vida anclada rima con autonomía eléctrica
Tofinou 7.9, un dayboat pensado hasta el final
Ensayo
Jeanneau DB/37, una prueba de mar que confirma su programa familiar
Familiarizarse con el barco: no faltan las primeras veces
Mi barco de segunda mano
Etap 26i, la ventaja de la insumergibilidad para los cruceros costeros
El nacimiento del velero Antarctica (Tara), réplica del Fram
VanDutch 75, un diseño más contemporáneo y mediterráneo
Grand Soleil 52 Performance, el renacimiento de un modelo legendario
Power 80, Fountaine Pajot entra en el mercado de los catamaranes a motor de lujo
Ensayo
Prueba en el mar del Navan C30: un buque con un casco que va a todas partes
Powercat, un sinfín de innovaciones 2023 en multiservicios de energía
StellarCat presenta el SF2603, el catamarán de lujo para la pesca deportiva
El metro de más en barco: argumentos y contraargumentos
Hardware Weekly
Equipamiento para aprovechar al máximo su barco fondeado
Los nuevos yates monocasco que se descubrirán en los salones náuticos de otoño de 2023
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Fleur de Lampaul: un recorrido pictórico por un viejo velero tan querido por los niños
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