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Regreso al Mediterráneo para Nomad Citizen Sailing

El SharkBoat de loup de mer 69, un barco versátil y lujoso diseñado como un casco rígido

Sailart 18, una idea de lo que podría ser un micrófono moderno con innegables encantos

Birdyfish, entrenamiento de vuelo en bote accesible para todos los navegantes

Frauscher presenta su primer catamarán de propulsión eléctrica

El PABOUK LOVE en su nueva versión aún más potente para la pequeña navegación costera

Astus 14.5, un prao divertido, potente y sencillo de lanzar sin restricciones

EnsayoMojito 6.50 frente a Concarneau

Precios del Mojito 6,50: Un barco innovador pero aún no al alcance de todos

Edición especial

Amiaud, para la personalización pesquera de todos los barcos

La clasificación fuera de la carrera de la Mini Transat, un rito de iniciación

Exclusivo

Astus 22.5, un nuevo trimarán plegable diseñado por VPLP

Entrevista

3 preguntas al arquitecto naval Vincent Lebailly

EnsayoPrueba de conducción de Befoil 16 Sport

Befoil 16 Sport: ¿Puede ser asequible el barco volador?

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Capitán Darwin : De Yvelines a Bretaña, transporte del velero Mukti

Jean-Luc Denéchau, nuevo presidente de la FFVoile

Elección : Un nuevo presidente para la FFVoile

EnsayoEl Tringaboat T650 que probamos en Saint-Malo

Prueba del Tringaboat T650, un barco anfibio tan cómodo en la carretera como en el agua

¿Cómo elegir su embarcación semirrígida? La visión de Brig sobre el mercado

Catamarán independiente, un catamarán de crucero (muy) rápido

Royale Cabin, el Foiler está equipado con una cabina para mayor comodidad

Sarch, una gama de veleros bonitos, transportables, marineros y fáciles de navegar

Puerto seco de Lorient, un puerto protegido y semiautomatizado para 280 barcos

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Hugo comparte con nosotros su invierno de entrenamiento en Mini

Seguro de embarcaciones, ¿por qué es casi obligatorio pasar por él?

Elegir un velero trimarán, ventajas y explicación de los motivos de esta compra

Gerys 4.7, una embarcación auxiliar para aprender a navegar y hacer foils

Descripción del trabajoAndré Gaillard, Piloto Marino

Piloto marítimo, una profesión de organización con André Gaillard

Reagrupación de Olonnois. Velas negras y amarillas para Guet Apens

Resurrección de un Olonnois, un cuento de hadas para una canoa tradicional

El barco anfibio Wettoncraft está disponible en varias gamas

Entrevista

Cartografía electrónica: cuando la confianza conduce a errores de juicio y al rescate por parte del SNSM

¡Se ha escapado dos veces! El renacimiento del yate americano Vileehi en Marsella

El faro de Cordouan y sus sectores rojo y verde

Las luces de sector, una valiosa ayuda para la navegación nocturna

El mantenimiento, un paso esencial para mantener nuestros barcos en buen estado

Ensayo

Exceso 15 Navegación y programa, sensaciones agradables

Actitud, unos momentos antes de hundirse para siempre..

Naufragué con mi Primera Clase 8 en el Golfo de Suez

Innovador: Un contrato de mantenimiento dedicado a los remolques de barcos

Una orca en acción de caza

Misteriosos ataques de orcas a veleros frente a la costa española

Jacks Cara, el Caravelle fugitivo que no quería morir..

Mayaguana ahora está bien resguardada en su fondeadero en el río Rance

Hablé con mi velero que se está hundiendo, le pregunté: "¿Puedes aguantar?

El pez espada ornitorrinco, una lata de lujo semisumergible

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En el curso para nosotros, un viaje por mar de Malta a Sicilia

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