Technohull Alpha 40: un casco Dynastream de 12 metros diseñado para la velocidad y el confort

Ensayo

Prueba de conducción del Aventura 38 SC: una amplia gama de configuraciones para combinar confort y prestaciones a bordo

Nordship se convierte en Faurby: continuidad y subida de gama para las berlinas de cubierta danesas

Un trimarán divertido y rápido con cinco literas en 8,50 m: descubra el nuevo Tricat 850

Aventura 45: espacio, modularidad y una cabina optimizada para la navegación oceánica

Marex 390: equilibrio entre confort familiar y maniobrabilidad

Navegar alrededor del mundo en un Galápagos 43: la elección técnica de Simon y Caroline

Entrevista

Entre bastidores del peritaje marítimo: prácticas, herramientas y realidades sobre el terreno

Ensayo

Disposición y equipamiento de la cubierta RM 1080: una disposición innovadora y ergonómica

El Greenline 58 Fly Hybrid está realmente diseñado para navegar.

Greenline 58 Fly Hybrid, un interior acogedor diseñado para cruceros de larga distancia

El diseño del Greenline 58 Fly es bastante acertado

Greenline 58 Fly Hybrid, Un diseño elegante y funcional atemporal

De Yibuti a las Seychelles, navegando en plena zona pirata

Ole Brude: una travesía transatlántica a bordo de un huevo de vela, precursor de los botes salvavidas

Breve biografía del patrón suizo de IMOCA Alan Roura

Cuentos cortos

D+85 Vendée Globe 2024: cuatro finales emblemáticas entre la resistencia y la superación personal

La línea del Infynito ya es una invitación a viajar

Ferretti Infynito 80, una distribución cómoda y luminosa

EnsayoEl Ranieri Cayman 33.0 Executive está diseñado para cruceros cortos

Ranieri Cayman 33.0 Executive, un camarote diseñado para cruceros cortos

Cuentos cortos

D+74 Vendée Globe 2024, ¿en qué punto se encuentran los regatistas? Entre el suspense en el mar y la emoción en Les Sables

Lanzamiento del Maxus 31: un yate diseñado para familias y tripulaciones

Cuentos cortos

D+68 Vendée Globe 2024: Charlie Dalin triunfa, Yoann Richomme y Sébastien Simon en el podio

Cuentos cortos

64 Vendée Globe 2024: ¿cuál es la situación de los regatistas? La hora de las batallas finales

Cuentos cortos

A 60 días de la Vendée Globe 2024, ¿en qué situación se encuentran los regatistas? Duelo en cabeza, incidentes y estrategias diversas

Cuentos cortos

D+57 Vendée Globe, ¿en qué posición se encuentran los regatistas? Duelo en cabeza, travesías simbólicas y batallas

EnsayoEl Silent 62 Trideck tiene un aspecto moderno

Silent Yachts 62 Trideck, líneas modernas que optimizan la superficie de los paneles solares

Simply Dose: pastillas ecológicas para simplificar el mantenimiento de las embarcaciones

Ganchos

Karver y la Vendée Globe: el mismo interés por la innovación y el rendimiento.

¿Cómo limitar el ruido y las vibraciones de los motores intraborda?

Entrevista

Alan Roura sobre el IMOCA Hublot: "¡Somos veinte los que podríamos ganar la Vendée Globe!"

Hublot, un IMOCA atípico modernizado por Alan Roura para la Vendée Globe 2024

Vendée Globe 2024, ¿qué arquitectos están detrás de los 40 barcos IMOCA?

Entrevista

Conrad Colman: "Sin combustibles fósiles, la Vendée Globe es posible y más fiable"

¿Cómo se hace una lona protectora para invernar un velero?

Disposición de la cubierta de la Zodiac X10CC: mucho espacio y modularidad para una unidad de 10 m

Suiza se lanza a los océanos en 2027 y 2028: lanzamiento del Swiss Offshore Team

Visita detallada del Hanse 360, el último de la flota del astillero alemán

Vendée Globe 2024, desvelados los 40 patrones de la vuelta al mundo en solitario

Yot 41, una prueba de éxito para el astillero Catana, que completa su gama

Mi barco de segunda mano

El Kelt 7.60: un barco marinero para ir a cualquier parte

El Pardo 52GT está diseñado para navegar

Pardo 52 GT, mucho espacio gracias a algunos trucos ingeniosos

Pardo 52 GT, un híbrido que intenta conciliar las ventajas de varias categorías a la vez

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