Vendée Globe 2024/2025, una victoria contundente y un nuevo récord para Charlie Dalin

Cuando los coches urbanos se lanzan a alta mar: algunos ejemplos de vehículos anfibios insólitos

Dakhla, un paraíso para los deportes de tabla entre el Atlántico y el desierto

La nueva gama Aquila Coupé ofrece un buen compromiso entre deportividad y confort a bordo

Aquila lanza una nueva gama de catamaranes, los 42 y 46 Coupe

Informe

Guadalupe: ¿dónde parar en la isla de las mil caras?

Comprender la influencia de la longitud de la línea de flotación en el movimiento de un barco

D+50 Vendée Globe 2024, ¿cuál es la situación de los regatistas? Atasco en Hornos para una flota cansada

¿Cuáles son los criterios que definen una IMOCA?

Faros de la Vendée Globe: Cabo Palliser en Nueva Zelanda, la última tierra antes del Cabo de Hornos

D+36 Vendée Globe 2024, ¿cuál es la situación de los regatistas? Muchos daños en un indio dantesco

Cuentos cortosPauline Courtois y su equipo

Diario de regatas oceánicas: Cap Martinique, IMOCA, FFVoile, Semana del foiling...

D+33 Vendée Globe 2024, ¿en qué situación se encuentran los regatistas? Nuevo récord y resistencia en el océano Índico

El hidroala de Enrico Forlanini

Thomas Moy, el pionero poco conocido que imaginó las láminas en el siglo XIX

¿Por qué los barcos IMOCA utilizan foils? ¿Para qué sirven?

D+29 Vendée Globe 2024, ¿cuál es la situación de los regatistas? Condiciones extremas en el Sur profundo

Cuentos cortos

Cuaderno de bitácora de las regatas oceánicas: Vendée Globe, Julio Verne, récords de velocidad...

El U-Boat Worx NEMO triunfa entre los propietarios de yates

10 ideas de regalos de Navidad para yates millonarios

Lauriane Nolot, Marinero del Año 2023

Marinero del Año 2024, vota por tu favorito y nos vemos en el Olympia el 16 de diciembre

Tout Commence en Finistère - Armor-Lux, un nuevo IMOCA sin foils para Jean Le Cam

Cuentos cortos

Agenda de regatas oceánicas: Trofeo Julio Verne, Class40, Juegos Olímpicos 2028, Sail GP...

Biotherm y Paul Meilhat, un IMOCA competitivo para navegar y estudiar los océanos en 2024

D+17 Vendée Globe 2024, ¿cuál es la situación de los regatistas? Los foilers, protagonistas

El Vulnerable de Thomas Ruyant, un IMOCA tolerante y regular nacido de dos campañas Vendée Globe

Yate Aquila 50, estabilidad ejemplar y tres opciones de motor

Initiatives-Coeur 4, un IMOCA en el Top 5 de las grandes regatas del circuito

Charal II, un casco más estrecho y un timón de diseño sorprendente para Jérémie Beyou

El ''bote a pedales'': orígenes, diversidad y usos de un bote a pedales atemporal y divertido

IMOCA Paprec Arkéa, un diseño innovador para uno de los favoritos Yoann Richomme

SeaBubbles: barcos voladores para una movilidad ecológica y silenciosa en las vías fluviales urbanas

Cuentos cortos

Journal de bord de la course au large : France Sail GP, Sailing Grand Salm, Vendée Globe, Windsurfing

Maître CoQ V, el primer barco nuevo de Yannick Bestaven para la Vendée Globe 2024

V y B - Monbana - Mayenne, un plan suavizado para el IMOCA Apivia de Maxime Sorel

Foussier, un IMOCA con orza más ligero y fiable para la primera Vendée Globe de Sébastien Marsset

Nexans - Wewise, un IMOCA simplificado con orzas rectas para Fabrice Amedeo

Singchain Team Haikou, el primer IMOCA del patrón chino Jingkun Xu para la Vendée Globe 2024

Las múltiples vidas de Ocean Racing, el IMOCA de Oliver Heer para la Vendée Globe 2024

Monnoyeur Duo for a Job, el IMOCA que ganó la 1ª Vendée Gobe de Benjamin Ferré en 2012

Entrevista

Catherine Chabaud: "Estoy asombrada pero preocupada por el placer de los patrones de la Vendée Globe"

La Mie Caline, un foiler más ligero para completar la 5ª Vendée Globe de Arnaud Boissières

L'Occitane en Provence, el mejor foiler de su generación para la Vendée Globe por Clarisse Crémer

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