Motores

Torqeedo, adquirida por uno de los mayores fabricantes de fuerabordas de combustión

Dos hélices en un barco: ¿qué sentido tiene girar en sentido contrario?

Avator 75e y 110e: fuerabordas eléctricos más potentes de Mercury

Punto de vistaLos fuerabordas eléctricos son menos comunes que los motores de combustión

Adoptar la propulsión eléctrica para una embarcación auxiliar: ¿una opción lógica o una moda ecológica?

Ensayo

Iron 707, una semirrígida de imitación que rinde bien en alta mar

El Open, el nuevo yate eléctrico de 15 m diseñado por Type y BMW

Motor fueraborda eléctrico, una visión general de las soluciones que se ofrecen

Motor fueraborda de hidrógeno: Yamaha presenta otra forma de reducir las emisiones de carbono

Equipo Semanal

Energía solar a bordo, 3 sistemas dedicados a este sistema de recarga inagotable

Arranque del motor: ¿Cómo evitar que su embarcación no pueda arrancar?

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Temo 450: El motor eléctrico facilita la preparación para el invierno

Edición especial

Mercury Marine: Reingeniería de barcos para reducir el consumo de combustible

El motor fuera de borda de la Gaviota Británica, el Solex del mar..

Trucos y sugerencias, nuestros consejos para utilizar correctamente su caja de herramientas en la navegación

Prueba del Kahe Pod 600: un motor eléctrico versátil y fácil de usar

ePropulsion presenta el X40, su primer fueraborda eléctrico de potencia media

Equipo Semanal

Motores eléctricos, ¿algo nuevo para baja potencia?

Ensayo

Grand Golden Line G680, una semirrígida con un conjunto de motores coherente

Prueba del Temo 1000: un fueraborda eléctrico compacto repleto de trucos

FinX: prueba Fin5, un motor fueraborda eléctrico sin hélice

Cómo gestionar la electricidad a bordo: baterías de motor y de servicio

Comprar un barco de segunda mano: ¿qué hay que comprobar en el motor y sus periféricos?

Ensayo

¿Qué motor elegir para una embarcación open de 8 m? Comparación entre un V6 225 y un V8 300

Equipo Semanal

Equipamiento: fabricantes de motores fueraborda en movimiento

Tofinou 7.9, un dayboat pensado hasta el final

Honda 350 CV, el fabricante japonés de motores se adentra en el mundo de los fuerabordas de alta potencia

Ensayo

Suzuki 250 CV Kuro, negro mate para prestaciones

Motor intraborda: 10 piezas de repuesto que debe tener a bordo de su embarcación

Las características específicas de la hélice de un barco

Avator 35

Avator 20e y 35e, Mercury aumenta la potencia de sus fuerabordas eléctricos

El trimado, imprescindible para la navegación a motor

Nero 777 Evolution, un weekender eléctrico que supera los 50 nudos

Mantenimiento del motor de la embarcación: evitar averías para una buena temporada de fondeo

Equipo Semanal

Tres opciones de equipamiento para disfrutar aún más de la navegación

Delphia electrifica la náutica con embarcaciones e infraestructuras adaptadas

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Soluciones mecánicas para el motor de su embarcación

Kit de recambio para una rueda de refrigeración del motor

Rodete de la bomba de agua: ¿cómo evitar que se rompa el motor de su barco?

Yamaha de 150 y 200 CV, dirección electrohidráulica de serie

¿Elegir entre monomotor y bimotor? Comparación con 400 CV en un Shark 280 CC Evo

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Nuevos avances en electrónica para navegantes y pescadores

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