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Bénéteau First 30

First 30 : ¡El primer yate Bénéteau First!

Götheborg de Suecia, réplica del mayor velero de madera del mundo

Laita 5.80: Cuando los arquitectos navales construyen su barco

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Brava 25, un pequeño velero de madera para revivir el espíritu del Muscadet

Bavaria C46, un yate versátil que se puede configurar según su programa

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Regando en el patio de Apataki

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Hallado un velero de aluminio 3 años después

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Servicios de carenaje de Apataki

Apataki Carénage Services, un patio familiar en el fin del mundo

Proyecto Duracell: Maniquí y construcción de la nueva cabina

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Sun Fast 30 OD: Jeanneau construirá la Clase 30 en resina reciclable

Sombras de flotadores que ilustran la historia de las carreras oceánicas

Cuando los flotadores de los multicascos cuentan la historia de su evolución

Vista del paso de Maupiti desde la cima de la isla

Maupiti, una parada impresionante en la Polinesia Francesa

Desde los yates de regata hasta los superyates que consumen mucha energía, soluciones para equipar su barco

La vida a bordo en Port Moselle, Noumea

Vivir a bordo, en el puerto: elegir un estilo de vida atípico

Un aficionado ilustrado se inscribe en el Global Solo Challenge 2023, una vuelta al mundo en solitario

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Banque Populaire en la cerradura

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Justine Mettraux "Compartir el entrenamiento hace que se progrese más rápido"

Mi barco de segunda manoBavaria 37 - El Moko navegando con spinnaker

Bavaria 37: un velero cómodo y fácil de manejar

Velero de segunda mano: compruebe su aparejo

El pueblo de la Route du Rhum 2022 en Saint-Malo en 10 fotos

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Navegación nocturna, ¿qué hacer en esta situación?

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El filtro polarizador para renovar las pantallas de nuestros instrumentos

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Trimousse: 3 estudiantes en el Atlántico por el medio ambiente

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Clase Ultim, hacia un nuevo tiempo de carrera en la Route du Rhum?

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3 instalaciones excepcionales para nuestros barcos de vela y motor

¿Qué pasó con los barcos que ganaron la Ruta del Ron?

Antifouling: ¿qué solución para los yates de regatas oceánicas?

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