El Canal de Nivernais, un tranquilo barco de recreo a dos horas de París

Canal du Nivernais, la calma de la navegación fluvial a 2 horas de París

Navegar lejos sin experiencia: saber rodearse de las personas adecuadas para hacer los movimientos correctos

La navegación interior no tiene que ver con el lugar donde se encuentra, sino con lo que le espera

Mapas de guías fluviales, una gran cantidad de información indispensable y práctica

Guirec Soudée y su gallina Monique

Guirec Soudée, una carrera de aventurero marino guiada por los desafíos

El Figaro 5 Kirikou con su nueva decoración

Renovación de un Figaro 5 - Es hora de pintar y equipar

Un bonito Jaguar 22 listo para volver al mar

Renovación de un Jaguar 22, un bonito velero transportable con quilla elevable por 6000 euros

Casa Blanca

Descubre las fotos submarinas más bonitas del año 2022

Mi quilla se está oxidando, ¿qué puedo hacer?

Matt Chem P.E.21, un producto de mantenimiento específico para los prensaestopas de los barcos

Dispositivos y métodos antirrobo para evitar el robo de remolques de barcos

Conocimientos técnicosAdaptar la vela es esencial para la comodidad y la seguridad

Consejos para facilitar la navegación en catamarán: reefing a favor del viento

Agua y suciedad en el gasóleo: ¡un verdadero peligro para el motor del barco!

En todos los casos, es importante que el informe del mar siga una forma precisa

Informe de mar: consejos de BEAmer a los navegantes sobre cómo redactarlo correctamente

Joshua : Nace de nuevo la esperanza de que el barco de Bernard Moitessier vuelva al agua

Edición especial

Los buenos consejos de VDM-Reya para invernar su motor

EntrevistaEl IMOCA Apivia

La plataforma IMOCA del Jacques Vabre, desciframiento y evolución de Guillaume Verdier

Barco de segunda mano: compruebe la mecánica

Pareja de barcos en el río de Le Bono

Amarre: Normas y consejos para preservar el barco y la convivencia

Yamaha Helm Master EX, el sistema de control que facilita la navegación

"Enamorado de la navegación, compré un barco a motor"

Las calas de Marsella

Prohibición de fondear en las calas de Bouches-du-Rhône

"Estuve 17 horas a la deriva con mi windsurf", cuenta el windsurfista sobre su rescate

Retrato

Sam Manuard, arquitecto naval y regatista oceánico

Un viaje de iniciación de 21 días y 221 esclusas en un cúter de madera de 1960

¿Por qué no utilizar agua de mar a bordo de un barco mientras se navega?

La construcción de barcos metálicos, el aliado del gran viaje

Ecología y navegación: ¿utopía o realidad? ¿Qué impacto tiene nuestra práctica en el medio ambiente?

Transformación de un Nautitech 40 para enfrentarse a los canales de la Patagonia

Retrato

Marc Van Peteghem, arquitecto naval apasionado por el desarrollo sostenible

El ex-Geodis, antiguo ganador de la Vendée Globe, abandonado en el puerto de Cherburgo

Revista semanal #10 de la Vendée Globe 2020 : Una regata con cuchillos dibujados a la cabeza de la flota

Interceptación de un barco con piratas por parte de la Marina belga

Piratería marítima, ¿qué precauciones se pueden tomar para evitar lo peor?

Fin de la Vendée Globe para Samantha Davies, pero no la vuelta al mundo

Revista semanal #3 de la Vendée Globe 2020 : Daño y nuevo líder

La Vendée Globe: ¿una carrera realmente sin escalas ni asistencia?

Vendée globe: explicaciones y análisis de los problemas de anzuelos encontrados por los patrones

El primer lanzamiento al final de la renovación

Un Sealine 310 completamente renovado para el crucero

El mantenimiento, un paso esencial para mantener nuestros barcos en buen estado

Entrevista

Jérémie Beyou: "Tengo la experiencia y el barco para reclamar la victoria en la Vendée Globe"

7 razones para aprender regatas cuando siempre has navegado en crucero

1 2 3 4