
Anne Mouget: "La transición de la vela ligera al Mini 6.50 es bastante natural"
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Diario de regatas oceánicas: Juegos Olímpicos, Sun Fast 30 OD, The Ocean Race...
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Diario de regatas oceánicas: Juegos Olímpicos, Class40, socios titulares, botadura...
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El Maverick, la navaja suiza de los deportes náuticos de ocio y diversión
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Cuaderno de bitácora de regatas oceánicas: Class40, Olympic Sailing, Guyader Bermuda, The Ocean Race...

Regata de vela, ¿cuáles son las diferencias entre el tiempo real y el tiempo compensado?

El nuevo IMOCA For People de Thomas Ruyant, al descubierto

Studio Endémique lanza veleros que combinan materiales nuevos y reutilizados

Bauprés Class40: historia de una evolución en 10 fotos

Desvelado el IMOCA Paprec Arkéa, Yoann Richomme explica sus elecciones arquitectónicas

The Ocean Race 2023, 5 tripulaciones internacionales IMOCA de alto nivel

5 nuevos yates que dejaron su huella en los editores en 2022

Inicio de la Ruta del Ron 2022: ¡138 barcos y los 17 ladrones!

Aurélien Ducroz: "Quiero estar entre los 10 primeros en mi primera Route du Rhum

Class40, ¿una embarcación ganadora de la Route du Rhum 2022?
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Yoann Richomme: "Mi barco es especialmente adecuado para la Route du Rhum"
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Xavier Macaire: "En Class40, los nuevos scows son una locura"
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Sam Manuard: "No hay más debate sobre el scow en la Clase 40"

ACE 30: Una exitosa fusión entre el diseño de la barcaza, el diseño ecológico y el gálibo IRC

Veleros de día o de crucero para descubrir en Grand Pavois 2022

IMOCA, actualización del lanzamiento de los nuevos barcos

¿Sustituirá la fibra de lino a la fibra de vidrio en la construcción de barcos?

Descifrar un IMOCA: las principales características del diseño en 3 diagramas
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Kaori 550 - Disposición: Espacio increíble para sólo 5,50 metros de casco
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Kaori 550 - Programa y construcción: Una embarcación de materiales sostenibles, fácil de navegar
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Kaori 550 - Vela: Un barco ligero con un casco que sólo quiere deslizarse

Lanzamiento de la primera Clase 40 reciclable para la Ruta del Ron 2022

Los 5 monocascos y multicascos que más nos han seducido en 2021

Revolution 24: Una exitosa versión del crucero de proa de aluminio

Una flota lenta en la Transat Jacques Vabre 2021
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Louis Burton: en formación, pero con ambiciones en su scow Bureau Vallée 3
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Nicolas d'Estais y su Clak40, el Jacques Vabre 2021 para una introducción
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Ian Lipinski detalla el alto nivel de competencia en la Clase 40 de la Transat Jacques Vabre
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Análisis y evolución del Class40, la opinión del arquitecto naval Sam Manuard

Novedades náuticas 2021/22, lo que hay que descubrir en los salones de otoño
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"El Class30 es un barco sencillo y divertido para navegar con tripulación, en alta mar o de día"

Sailscow 28, un plan de Gildas Plessis para afrontar el mar abierto a menor coste

Nuevos proyectos para 2024 en la clase IMOCA
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Proa de espátula, ¿por qué esta elección arquitectónica en los últimos yates de competición?
