Anne Mouget: "La transición de la vela ligera al Mini 6.50 es bastante natural"

Cuentos cortos

Diario de regatas oceánicas: Juegos Olímpicos, Sun Fast 30 OD, The Ocean Race...

Cuentos cortos

Diario de regatas oceánicas: Juegos Olímpicos, Class40, socios titulares, botadura...

Ensayo

El Maverick, la navaja suiza de los deportes náuticos de ocio y diversión

Cuentos cortos

Cuaderno de bitácora de regatas oceánicas: Class40, Olympic Sailing, Guyader Bermuda, The Ocean Race...

Regata de vela, ¿cuáles son las diferencias entre el tiempo real y el tiempo compensado?

El nuevo IMOCA For People de Thomas Ruyant, al descubierto

Studio Endémique lanza veleros que combinan materiales nuevos y reutilizados

Bauprés Class40: historia de una evolución en 10 fotos

Desvelado el IMOCA Paprec Arkéa, Yoann Richomme explica sus elecciones arquitectónicas

The Ocean Race 2023, 5 tripulaciones internacionales IMOCA de alto nivel

5 nuevos yates que dejaron su huella en los editores en 2022

Inicio de la Ruta del Ron 2022: ¡138 barcos y los 17 ladrones!

Aurélien Ducroz: "Quiero estar entre los 10 primeros en mi primera Route du Rhum

Martin Le Roux / Polaryse / Paprec

Class40, ¿una embarcación ganadora de la Route du Rhum 2022?

Entrevista

Yoann Richomme: "Mi barco es especialmente adecuado para la Route du Rhum"

Entrevista

Xavier Macaire: "En Class40, los nuevos scows son una locura"

EntrevistaEl nuevo Mach 5 del arquitecto Sam Manuard

Sam Manuard: "No hay más debate sobre el scow en la Clase 40"

ACE 30: Una exitosa fusión entre el diseño de la barcaza, el diseño ecológico y el gálibo IRC

Veleros de día o de crucero para descubrir en Grand Pavois 2022

El nuevo IMOCA de Boris Herrmann

IMOCA, actualización del lanzamiento de los nuevos barcos

¿Sustituirá la fibra de lino a la fibra de vidrio en la construcción de barcos?

Descifrar un IMOCA: las principales características del diseño en 3 diagramas

EnsayoInterior del Kaori 550

Kaori 550 - Disposición: Espacio increíble para sólo 5,50 metros de casco

EnsayoKaori 550 en el puerto de Pornic

Kaori 550 - Programa y construcción: Una embarcación de materiales sostenibles, fácil de navegar

EnsayoEl Kaori 550 en la bahía de Bourgneuf

Kaori 550 - Vela: Un barco ligero con un casco que sólo quiere deslizarse

Lanzamiento de la primera Clase 40 reciclable para la Ruta del Ron 2022

Mojito 650 frente a Concarneau

Los 5 monocascos y multicascos que más nos han seducido en 2021

Revolución 24 en la navegación

Revolution 24: Una exitosa versión del crucero de proa de aluminio

Una flota lenta en la Transat Jacques Vabre 2021

EntrevistaLouis Burton

Louis Burton: en formación, pero con ambiciones en su scow Bureau Vallée 3

Entrevista

Nicolas d'Estais y su Clak40, el Jacques Vabre 2021 para una introducción

EntrevistaIan Lipinksi

Ian Lipinski detalla el alto nivel de competencia en la Clase 40 de la Transat Jacques Vabre

EntrevistaLa Clase40 Banque du Léman

Análisis y evolución del Class40, la opinión del arquitecto naval Sam Manuard

Novedades náuticas 2021/22, lo que hay que descubrir en los salones de otoño

Entrevista

"El Class30 es un barco sencillo y divertido para navegar con tripulación, en alta mar o de día"

Sailscow 28, un plan de Gildas Plessis para afrontar el mar abierto a menor coste

Nuevos proyectos para 2024 en la clase IMOCA

Entrevista

Proa de espátula, ¿por qué esta elección arquitectónica en los últimos yates de competición?

Éxito de la campaña de recaudación de fondos de Louis Duc para la Vendée Globe 2024

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