Revista del velero y de la práctica de la vela - página 7

Ensayo

Cometa Liberty: Probamos la cometa de emergencia en una semirrígida

Swan 51, el renacimiento de un yate emblemático para Nautor Swan

Aprender a navegar desde cero: ¿por dónde empezar?

Mi barco de segunda mano

Etap 26i, la ventaja de la insumergibilidad para los cruceros costeros

El nacimiento del velero Antarctica (Tara), réplica del Fram

Grand Soleil 52 Performance, el renacimiento de un modelo legendario

Resumen

Todas las noticias del Salón Náutico de Otoño 2023

Contest 63 CS, un yate de 63 pies con 3 camarotes dobles en proa

El metro de más en barco: argumentos y contraargumentos

Los nuevos yates monocasco que se descubrirán en los salones náuticos de otoño de 2023

Snoopy: el renacimiento de un cuarto de tonelada que embarcó a famosos marinos

Cuando sea mayor, ¡voy a vivir en mi velero!

Lo Spirito di Stella: un catamarán italiano diseñado para personas con movilidad reducida

Mi barco de segunda mano

First 24, un velero cómodo para navegar en familia

Lagoon Catamarans se compromete a preservar el medio ambiente

Fleur de Lampaul: un recorrido pictórico por un viejo velero tan querido por los niños

Embarcación transportable: ¿monocasco o trimarán?

¿Sería capaz de reconocer una vela de un tercero?

Aprenda a reconocerlas: velas latinas

¿Cómo se puede diferenciar un ketch, un yawl o una goleta?

Cómo reconocer un barco de vela, el sloop

Barcos legendarios, descubriendo Pen Duick

Cómo reconocer un velero, el cutter

12 consejos para llevar su velero de viaje

Proyecto Duracell: Proteger la resina epoxi de los rayos UV

Mi barco de segunda mano

El First 30, un yate de segunda mano tranquilizador, de alto rendimiento y asequible

Prueba del ACCWing, un ala flexible para alcanzar los 20 nudos sin forzarte

Segundo viento: All Purpose recoge velas abandonadas para devolverlas al agua

Mojito 30: IDB Marine anuncia un nuevo yate de regatas y crucero

Un velero de 1968 restaurado en modo salvamento para una expedición de baja tecnología

Proyecto Duracell: diseño de un bauprés a partir de un cadenote averiado

Amel Cup Med, el punto de encuentro de los propietarios de yates Amel

Proyecto Duracell: Cadenas de carbono más complejas que nunca

Escuelas de vela: casi 1,5 millones de alumnos al año en Francia

Sorpresa: el yate de producción de diseño único renace en La Rochelle

La navegación delicada, el paso de una navaja

Oceanis 37.1: un yate cómodo y potente para completar la gama

¿Cómo dirigir con la ayuda de los banderines?

Proyecto Duracell: Fabricación de un terminal para la driza de la vela mayor

Italia Yachts 11.98, un crucero de altas prestaciones con un bonito acabado